Monday, December 20, 2010

完成

總算完成第四季,亦完成2010年在Convoy的工作,年頭定過的目標,有完成到的,但也有未完成的。
對自己來說,2010年是「改變」的一年,在這改變中,也發現自己成長了不少。
2011年,目標!

Lala


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人生第一次瘋狂掃貨

平時一向很少行街買衫的我
今日特登約左 gf 同另一位女性朋友去行TST
用左兩個半鐘,係新港中心
分別係4間 鋪買左 1件褸,1條頸巾,5件衫,共 $3200

第一次既出血原來係咁

PS: 今日竟然癲到試過有件衫試完無問價錢就買左.....hahaha

By Ivan

新居入伙

呢個weekend忙住新居入伙

執屋, 搬野, 清潔, 打掃........買新傢俬!!



要放一個星期假攪攪佢先


btw TeamLife, Fianally we can achieve our target, and most importantly.........

TaiWan, we are coming!!!!


By Franky

Monday, December 13, 2010

新居

昨晚,是第一晚在新居裡睡,一陣新裝修的氣味,雖然清潔過好多好多遍,但所有東西還是總有一層薄薄的塵。
但……終於完成,睡在自己的床上,夢總是甜的!


Lala


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知 明 信 做

知:知道某件事情的存在

明:明白要做某件事情的原因

信:相信自己一定要做某件事情,先會得到成果

做:行動,把某件事情做好



成功的人,只會把時間花在(做)的層面!

我也不說太多,反正只(講)也沒意思!


By Franky

年青人談買樓

還記得11月21日播出的《星期日檔案》,那天我剛從澳門回到家中。踏入家門時已是晚上7時了,接近晚飯時間,換上了家居服、喝杯水再扭開電視機,已是7時30分,我沒有留意題目,只是專心細聽3位年青人(2男1女)敍述他們對社會、對生活及政府的不滿。

其中一位受過大學教育的男生說:「為何地產商不賺少一點錢?為何政府不逼令地產商賺少一點?為何政府不協助我們買樓?」訪問中,他又說:「我連看電影也沒錢,因為戲票實在太貴了。」總覺得社會好像虧欠了他們,也覺得他們理應得到別人的幫助般。

那 番說話,突然勾了我18歲之年,初次投考警務督察,以最低學歷的預科畢業資格直接入伍的經歷。那時我的月薪是6千8百元,相比一般大學生入伍的9千8百 元,少了整整3千元,工作上受到欺凌,所做的比人多,待遇卻少了三分之一;還有更甚的,是那6千8百元薪金,我更會將6千元上繳了給媽媽做家用,準備供弟 弟到加拿大升學之用。當年看電影要25大元一張戲票,這些錢,我與女朋友都省下,情願買3張 「老翻」,一看就是三星期,身為高級公務員的我,每天就是這 樣節衣縮食、「知法犯法」了。當年我拼命地「捱」,也住在小小的斗室之中,但是我並沒有抱怨,也從沒有期求過任何人的幫助,只是默默向上爬 ─ 比別人勤力,不介意吃虧。想到這點點滴滴的回憶,不禁也落下了男兒淚來,可是,那只是一種情感的自然流露,而不是悲哀,相反我望著那幾位年青人,我便真的 替他們感到悲哀了。

在這自由經濟社會下,政府是沒有原因,也沒條件去幫助我們的;要抱怨社會的不是,貧富的懸殊,倒不如努力地幹,向上爬。光是坐著等待,自怨自艾,倒不如發奮圖強,珍惜青春,還來得暢快與實在,亦能活得更精彩呢,起碼沒有辜負過自己在惡劣環境下成長而得來的鍊力吧!

每 人都希望擁有一層樓,個個都希望有好的生活;大家都在這裡等,等待明天可能會更好,等明天政府可能干預入市,壓抑樓價。可是當樓價被壓低了,你又夠膽買 嗎?樓價升時,你期望它跌,希望他日自己發達後有能力買下;到了樓價跌時,卻又恐懼入市,生怕自己入市後跌勢加劇,變成大輸家。這種心 態,其實不論是樓 市起還是跌,都是買不成的。

那輯《星期日檔案》的編採路線我雖然並不認同,但仍值得稱讚,起碼能讓我們多點了解年青一代的想法,然後用理順的方式,與他們溝通,希望他們學懂用自求多福與感恩的心情,去面對他們心中的逆境。

對 於現今的年青人,我並不會怪責他們,相反怪責的,就是我們的教育制度,以及一眾父母沒有好好地與孩子分享,教會他們如何成長、如何拼搏,又如何靠著自己的 雙手去自求多福。每日都等待別人的幫助,每天都期望伯樂的出現,可是從來沒有人想過,自己是否已做足最有效的準備去成為一匹千里馬呢?

中 國人有句說話:「山不轉,路轉;路不轉,人轉;人不轉,心轉;心移物轉。」我這個真誠的分享,目的只有一個,就是衷心地希望年青人嘗試用另外一個角度去看 待事情。對於社會上與地產商不公義的現象,我跟你們同樣感到憤慨,但要記著:「合理是鍛鍊,不合理是磨練!」社會絕對是有不公平,從殖民地年代到現時的港 人治港,有人的社會便有不公平存在,有辦公室,自然就有辦公室政治,我們要去面對與克服,也要去學習,而不是只懂去怪責社會,將責任推在別人身上。

每日金句: 當你跌落谷底時,別灰心,至少接著踏的每一步都是向上的。要從谷底走出來,只要你肯向前行。

仲有最後一week!2010年最後的戰役~

by Ivan

2010 TeamLife 最後一星期!

This week is the last week of fighting for TeamLife in 2010?
Remember this Q target?
Remember this Yearly Target?
What you committed to yourself?
What can be done to achieve just a bit more?

What are u thinking about?
Still Thinking??!! What the Fuck! Action la!!!

By Kargo

Saturday, December 11, 2010

一篇感動的報導

絕少轉載新閒, 但看了這一篇報導後真的很大感觸, 多麼想更多的人了解這個故事, 認識這一位「三哥」。

【明報專訊】
2011年米芝蓮美食指南的推介餐廳,背後有一段兄弟決裂的故事。憑麻辣米線打響名堂的「譚仔雲南米線」,最近有兩間分店獲選為「米芝蓮車胎人美食」餐廳。細看招牌 ,紅彤彤的「譚仔三哥」蓋在店名當眼位置。人稱「三哥」的食店創辦人譚澤群,終日躲在廚房鑽研新菜式,他得知消息深感欣慰,但強調「譚仔」於兩年前已分成兩派,「我才是譚仔靈魂人物!」

2011年米芝蓮美食指南中,評審員以「米芝蓮車胎人美食」為名,選出只需300港元或以下可享用3道菜式的優質食店。三哥經營的佐敦和深水埗「譚仔(三哥)雲南米線」,以配料選擇多及湯底多變而獲選為其中兩間推介食店。雖然未有星級,但三哥對地道米線獲老外點名支持感到驚喜。

52歲的三哥原做三行工人,因愛煮食,加上當年建造業低潮而選擇轉行創業。三哥有6個兄弟姊妹,他與排第六的弟弟譚澤強16年前在長沙灣開設小麵店,專做拉麵。他又熱愛鑽研新菜式,被弟弟形容為極之「瘋狂」。早年麻辣火煱開始盛行,他便以麻辣醬汁試配麵線、公仔麵、拉麵和河粉等,找家人朋友當「白老鼠」試味,屢敗屢試,又多看烹飪書汲取靈感。經過數個月反覆試驗,最後發現米線的爽滑口感跟麻辣湯底最配合。三哥說﹕「要贏人,一定要人無我有,人有我優。」六弟專責掌管行政推廣,兩兄弟一個主內,一個主外,共同打天下,店舖由一間擴展至12間,員工過百。

辛苦經營的生意,在四弟和妹夫加盟後出現變化。三哥說,四弟當年遇上財政困難,他看在父母份上,與六弟無條件把店舖股份平均跟四弟及妹夫分配,連菜式製作的秘方也和盤托出,原以為可以一家同心繼續打天下。直到2008年,三哥與六弟卻被迫把辛苦建立的12間食店分一半出去,「譚仔」從此分裂成兩派,各走各路。

三哥無奈地說,自四弟加入後,彼此在做生意上出現分歧,為保店舖財務運作正常,寧願忍痛跟四弟與妹夫對分12間店舖,與六弟東山再起。三哥說時雙眼通紅﹕「我寧願分開也不想再見到這個人(四弟),只能說是信錯了人,我好自責!係我錯……」

分家不單對打擊生意,心靈上亦受到傷害,人生跌進低潮。之後,三哥與六弟把原本的「譚仔雲南米線」加了「三哥」標誌,但初時懂分辨的食客不多。為了重振事業,三哥費盡心思鑽研新口味,於2008年獨自遊遍重慶和成都等地找尋合適香料,可惜找了多個月也沒進展,途中遇上藏傳佛教的出家人,對方一席話令他茅塞頓開。

「當我走在大街上,那僧人問我是不是遇上障礙,當時我不明所以。他接著說,突破總是來自障礙,當你感到遇上瓶頸時,其實是突破的契機。」三哥回想僧人的說話,明白絕望的盡頭是希望的開始,堅持找下去,最後找到一種草本植物,炮製出全新的「糊辣米線」。究竟那是什麼香料?三哥笑言不能公開,但這香料令湯底有煙熏香味,有食客初試時會誤意為湯底煮燶,多嘗幾口便會愛上。

經過兩年多努力,兩兄弟把6間分店再擴張至13間,現時每間分店日賣150碗糊辣米線,另一招牌菜三哥酸辣湯底日賣250碗,員工約有200個。三哥表示,明年會再在荃灣和東涌開兩間分店,希望短期內進軍內地發展。(明報記者 彭碧珊)

女人都是情感主導的, 我BUY三哥, 以後會多多來光顧你呀!

BY CACA

Monday, December 6, 2010

Last 10 days

今季時間比上季短,但效果卻比上季好。
證明心理素質比外在因素更重要
大拿拿十日!make a difference!
無悔無恨!

Lala



Ps 我間屋下星期應該可以入伙喇,成為首次置業人士!!突然諗起一句「創業難,守業更難」,希望我唔會「買樓難,供樓仲難」!


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萬千星輝

老實說,來對無線的什麼台慶、綜藝節目都沒大興趣;

但今晚,想不到與家人坐下看完整個萬千星輝!

不知從何開始, 便沒有追過無線的電影節目, 今年的一套義海豪情卻吸引了我,就算趕不切回家看, 也會走去 tvb.com 追回!!

故事吸引,節奏緊張,男女主角、配角演技一流........


今晚睇頒獎典禮的其中一個原因,就係即管視睇下視后視帝係唔係劉醒同九姑娘!

一如所料,男女主角、配角都由這套電視劇包辦!

最特別既,就係睇到非凡哥攞最佳男配角!記得小時候最鍾意既430穿梭機係有佢份,奮鬥廿多年,終於得到認同!

大家重記得嗎?



默默耕耘的人,只要堅持下去,一定會得到認同!

By Franky

2010即將結束

話o甘快就一年
回看自己的目標
有做到的,有未做的
好消息是做到的比未做到的多
壞消息是目標還未完全完成
十二月餘下的日子
竭盡所能!!

Kargo

寶庫

新認識的朋友說我像一個「寶庫」, 因為他們覺得我什麼都知道, 令我有點飄飄然。其實, 我這些頂多是小聰明, 或是是八卦, 真正的智者是不會那麼容易給人發現的。

BY CACA

Saturday, December 4, 2010

賽車如人生

人的一生都經歷,年年、月月、每天、每時、每刻,也在體驗,有人認為一切乏善足陳,也自有人樂在其中。我們每天說話和行為,無一不受情緒影響,甚至 支配,唯有是程度深淺不一而已。賽車場上,有人沉著應戰,規行舉步;也有人心浮氣躁,橫衝直撞;有人求勝心切,也有人掉以輕心。正因為人的情緒是如此地複 雜和多樣化,也構成了我們幾乎全不一樣的命途和結局。

車手在賽車場馳騁,希望奪標,不得不獨具優勢,那是爭勝的首要條 件。一些業餘車手滿以為決定比賽輸贏的要訣是汽車的性能表現,輕看了車手本身的體能和情緒智商的需要,身手更是必須經過多番磨習,還要懂得管理情緒,勝不 驕也敗不餒。他們往往勝出即歸功於自己,相信自己本領過人;失敗了就變成是車子、天氣或對手的錯,總而言之,問題永遠不是出於自己身上。今次澳門大賽車也 是一樣,意外頻生,有部分意外其實可以完全避免,但年年一樣重複發生。

如同人生,要明白人生取勝有道,才有資格與競爭對手爭一日之長短,不明就裏的,只會不斷重複犯錯,即使屢戰屢敗,也從來與勝利無緣,只因他們將失誤歸咎別人,不正視問題癥結所在,自己才是真正的禍源,一些個人的決定、行為和情緒,才是勝負的決定性因素。

賽車,有人說只靠運氣,有人說只看機器,我都不同意,我認為在賽車場要勝出,條件有三:第一是練習,第二是情緒管理,第三才是機器的準備,也是人的準備。

透 過賽前練習,車手對賽道的特點更清楚,對汽車的性能更熟習,那份比賽鬥志的層次在練習的時候推高,使車手進入備戰狀態。情緒管理則是無論遇上任何環境,車 手也要保持頭腦清醒及冷靜,在緊急關頭作出正確的判斷,以完美無暇的動作專業地完成每個圈的賽事。機器當然有其重要性,但都不及前面談及的兩點,因為馬力 最大的車不一定跑得最快或發揮得最好,還要駕駛者有相應的技術配合,車子在賽道上才揮灑自如,方有機會勝出。

我們的人生 也和賽車一樣,不能出生於大富之家,先天條件不足,也可以經過後天努力和孜孜不倦的學習,經過磨練而才。也許每天重覆的工作令人感到乏味和疲累,但只要繼 續耕耘,在小處也用心,不受負面情緒支配影響表現,將自己最好的一面呈現出來,加上洞悉環境的變化,運用有利因素為自己製造機會,培養創造力,一旦時機來 到,也就能乘勢而起,成功之期亦不遠了。

每日金句: 學習不是為了活著,但活著就要學習。


By Ivan